自動運転車の安全を確保するために、ヒューズとリレーを半導体に置き換える理由
先進運転支援システムや自動運転機能に対するリスク管理は、自動車開発における重要課題の1つだ。安全性の強化にはフェイルオペレーショナルアプローチが有効となるが、これを実現するためには、従来の電源分配を見直す必要がある。
2021/09/29
先進運転支援システムや自動運転機能に対するリスク管理は、自動車開発における重要課題の1つだ。安全性の強化にはフェイルオペレーショナルアプローチが有効となるが、これを実現するためには、従来の電源分配を見直す必要がある。
2021/09/29
組み込みソフトウェア開発において、OSSを利用している企業は多いだろう。しかし、OSSの利用はライセンスの順守が必須であり、管理を怠るとコンプライアンスリスクに直面しかねない。そこで活用したいのが「オープンソースSBOM」だ。
2021/09/09
組み込み開発においてソフトウェアの重要度が高まるにつれ、多機能化やリリースサイクルの加速が進み、その品質確保が困難になりつつある。単体テストは改善策の1つだが、活用できていない開発現場はまだ多い。なぜ定着しないのか。
2021/09/06
組み込みソフトウェア開発においてもセキュリティが必須要件となり、CERT準拠のセキュアコーディングの実践が進んでいる。しかし、プログラムのサイズと複雑さが増したことで、目視でのチェックは実質的に不可能なものになった。
2021/09/06
車載ソフトウェア開発の安全性と信頼性を担保する上で、基準となるのが英国の自動車関連ソフトウェア団体が定めたコーディングのガイドライン、MISRA-C/C++だ。しかし、そのテストや文書作成プロセスは煩雑で、開発者の負担となっている。
2021/09/03
2021年4~6月にMONOistで公開した人工知能関係のニュースをまとめた。
2021/09/03
長引く半導体/電子部品の供給不足。MONOist、EE Times Japan、EDN Japan編集部では2021年7月29日~8月16日に、モノづくり業界における半導体・電子部品の供給不足の影響について調査した。
2021/08/30
2021年4~6月にMONOistで公開した組み込み開発関係のニュースをまとめた。
2021/07/30
組み込みソフトウェアの品質が製品の差別化要素となるに伴い、その開発プロセスにおける単体テストの重要度も高まっている。しかし、テストの作業効率に影響するツールは、ベンダーの製品紹介資料を見ても詳細が分かりづらく選定が難しい。
2021/07/28
特に組み込みソフトウェアの開発において、継続的インテグレーション(CI)のフレームワークは浸透しつつある。一方でCIでは、要件を満たさないコードがビルドされてしまうケースもある。この問題の解消に向けた、新たな考え方を解説する。
2021/07/28
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