SDV時代の車載ソフト開発、世界中に分散するチームをどう統制するか？
自動車開発がSDVへと移行する中、物理機材へのアクセス制限やツール管理の複雑化など、人員の規模と分散による課題が顕在化している。これに対する解決策となるのが、統一性の確保と一元管理を実現するクラウド型の仮想開発環境だ。
2026/04/27
業界特化型 技術・製品情報サイト
「モビリティ」の検索結果一覧（1ページ目）
「モビリティ」の資料は、無料でダウンロードが可能です。「モビリティ」の比較・検討は TechFactory ホワイトペーパー ダウンロードセンター をお使い下さい。
車載センサー「4Dイメージングレーダー」が切り開く自動運転の未来とは？
SDV時代においては、センサーは単なるハードウェアでなく、ソフトウェアが価値を引き出すための基盤となる。その中核を担うのが「4Dイメージングレーダー」だ。その技術の現状と将来の展望について解説する。
2026/04/27
これからの車載システムには何が必要？ 実態調査から分かったドライバーの本音
車載機とスマートフォンを併用するスタイルがドライバーの間で一般化している。運転環境における行動観察調査を基にデバイスの使い分けにおける境界線を明らかにするとともに、今後の車載システム開発に必要な3つのアクションを解説する。
2026/04/17
ミクロサイズの異物の侵入から、車載電子部品を守るための方法とは？
自動運転技術などに不可欠な車載電子部品の急速な発達に伴い、通気量と圧力を制御するベントの設計にまつわる課題が顕在化しつつある。従来のベントでは、電子部品の弱点である水や微小異物、虫などの侵入を十分に防ぐことができないのだ。
2026/04/13
「全体」ではなく「局所」がカギ、空調したい空間だけを温湿度管理する方法
高精度な測定などが伴う製造現場では、全体空調だけで設備ごとの温湿度要求に対応することができず、品質や測定精度の安定が課題となっている。本資料では、その要求に応える局所空調の仕組みと、その導入メリットを紹介する。
2026/03/03
三菱ふそう川崎製作所のEVトラック製造とバッテリーリサイクルに迫る
三菱ふそうトラック・バスの本社／川崎製作所が、EVトラック「eCanter」の製造と使用済みバッテリーのリサイクルをどのように行っているのかを解説する。
2026/02/06
データ収集・アノテーションを外注して自動運転開発を高度化する方法とは
社会実装が加速する自動運転システムの開発には、基盤となる高品質なデータセットが不可欠だ。しかし、データ収集・アノテーションを自社のみで行うことには限界がある。そこで考えたいのが、データプロバイダーに外注するという選択肢だ。
2025/12/11
生成AI開発の“学習データの準備”に起因する課題を一掃、注目のアプローチとは
生成AI開発では、学習データの準備が大きな課題となりがちだ。そこで本資料では、国内外の大手企業や研究機関が採用するデータプロバイダーによる既製データセットやアノテーションサービスを活用することのメリットを紹介する。
2025/12/11
AIモデル開発で欠かせない「教師データ」の品質や精度の課題をどう乗り越える？
AIモデル開発では教師データの品質・精度・整合性の確保に課題を抱える企業も多く、作成・調達の負担も増えている。本資料では、外注先を検討する際の選定基準を整理し、併せて、豊富な実績を持つ事業者の各種サービスを紹介する。
2025/12/11
これからは全体空調から局所空調へ、低コストで恒温・恒湿環境を構築する方法
装置や製造プロセスや装置ごとに高精度な温湿度管理を実現するには、工事やコストなどが課題となる。こうした問題を解消するのが「局所空調＆局所クリーン」をコンセプトに、低コスト・短納期で高精度な恒温・恒湿環境を構築できる精密空調機だ。
2025/11/19
「モビリティ」に関連するカテゴリ