半導体・電子部品の供給状況に関する調査結果
半導体／電子部品の供給不足はモノづくりへの影響はどの程度か――。MONOist、EE Times Japan、EDN Japan編集部が合同で2021年2月17日～3月16日に実施したアンケート調査「半導体・電子部品の供給状況に関するアンケート」の結果詳細。
2021/03/19
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「オートモーティブ」の検索結果一覧（7ページ目）
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キロボルト級の高電圧に対応可能、次世代の自動車開発に最適な試験用電源装置
電気自動車の開発が世界的に加速したことでモーターやバッテリーの高電圧化が進み、次世代ではキロボルト級への対応が必要になるとみられている。そこで課題として浮上しているのが、それらの試験環境を構築するための電源確保だ。
2021/03/12
自動車メーカー各社の最新ADAS
自動車メーカー各社のADASに関する直近の記事をまとめた。
2021/01/18
CAN FDと車載イーサネットを知る
次世代の車載ネットワークであるCAN FDと車載イーサネットについてまとめた。
2020/12/07
自動運転の安全設計におけるイメージセンサーの役割と設計ポイント
ADAS（先進運転支援システム）が普及し、運転の自動化が進んだことで、自動運転の安全性におけるイメージセンサーの役割は重要なものとなった。ASIL（自動車安全水準）レベルを達成するため、イメージセンサーに求められるものとは？
2020/12/07
車載イメージングシステムにおける入力電圧変更のトレードオフとは
カメラなどの車載イメージングシステム全体の効率や性能を高めるための部品選定において重要なポイントとなるのがイメージングシステムの電圧だ。そのシステム設計ではどういった点に考慮すべきなのか？
2020/12/04
欧州で広がる48Vマイルドハイブリッド車、その電装設計におけるポイントとは
欧州を中心に48Vシステムを採用するマイルドハイブリッド車が増えている理由とは？ その背景とともに、48V対応の車載システムを開発する上でのポイントを解説する。
2020/12/04
サイプレス セミコンダクタ, An Infineon Technologies Company
コンピュータ化が進むクルマに欠かせないセキュアなOTA、その実装要件とは
自動車のコンピュータ化が進む昨今、無線接続で遠隔からOver-the-Air（OTA）による不具合対応や機能向上が可能になったが、OTAにはセキュリティリスクがつきまとう。セキュアなOTAの車載実装におけるポイントとは。
2020/11/27
自動運転車の開発効率、実地テストが限られる中でどう効率化していくべきか
世界的に開発競争が過熱している自動運転車。車両性能を確認するための実地テストの機会が限られるなかで、どのように開発の効率化を進めていくべきなのか。
2020/11/20
電気自動車と超急速充電
電気自動車（EV）など電動車に不可欠な充電。すでに急速充電が普及しているが、さらに高速に大容量のバッテリーを充電できる超急速充電についてまとめた。
2020/11/06
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