自動運転に必要な「10の協調領域」とは何か
自動運転は実現した際に「自動車」という工業製品の枠を超えた影響を及ぼす可能性を秘めているが、その実現には必要な「10の協調」が存在する。人とくるまのテクノロジー展で行われた、経済産業省・丸山晴生氏の講演から紹介する。
2018/07/04
自動運転は実現した際に「自動車」という工業製品の枠を超えた影響を及ぼす可能性を秘めているが、その実現には必要な「10の協調」が存在する。人とくるまのテクノロジー展で行われた、経済産業省・丸山晴生氏の講演から紹介する。
2018/07/04
実現に向けた開発が続けられている完全自動運転車だが、運転を人ではなく機械が担うことで「有事の際の責任がどこに帰するか」という問題が浮上する。法学的な観点から現状を解説した、明治大学 中山教授の講演を紹介する。
2017/12/07
本ホワイトペーパーでは、シミュレーションが自動運転車およびADASの開発に欠かせなくなっている6つの領域について、具体的な事例を交えて紹介する。
2017/11/30
ISO 26262 準拠の自動車向けソフトウェアアプリケーション開発に向けて、コスト効果に優れた「モデルベースのアプローチ」を紹介する。
2017/11/30
自律運転車の開発が進むと同時にADASへの注目が集まる中、高いレベルの安全機能と効果的な自律運転システムの実現に必要な技術としてセンサフュージョンも注目されています。本資料では、センサフュージョンの概念とADAS HILの概要をわかりやすく解説します。
2017/10/30
バーチャル・テストと物理テストの統合により、納期と予算を厳守して製品の提供が可能となる、シーメンスPLMソフトウェアのTeamcenter、Verification Management Catalystを紹介。
2017/09/26
検証計画から試験の実行、さらには、コンプライアンス・レポートに至るまで。シーメンスPLMソフトウェアの統合検証管理ソリューションの画面を動画で実際に見ながら、検証管理フローにおけるポイントを分かりやすく解説します。
2017/09/26
NVIDIAのビデオチームが高位合成フローを導入し、Tegra X1とGPU GM20xのビデオデコーダ、JPEGエンコーダ/デコーダを含む複数のマルチメディアハードウェアブロックの設計と検証に成功。設計時間は50%、検証を含む開発総時間は40%、短縮した。
2017/09/01
デジタル・オシロスコープは大変普及しているが、その能力を充分活かしきれていない。そこで、オシロスコープの原理から基本性能と測定信号の関係、正確に測定するためのポイントを紹介する。
2017/09/01
自動車セキュリティーシステム用のファンクション・テスト・ソリューション
2017/07/28
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