調査で知る、スマートフォン併用を前提とした次世代車載カーナビの価値とは
車両OSを基盤としたSDVへの移行が加速する中、スマートフォンの台頭によって車載カーナビが利用されないケースも増えている。利用実態の調査結果から、車載カーナビが持つ強みと課題を可視化し、求められる価値について考察する。
2026/04/22
車両OSを基盤としたSDVへの移行が加速する中、スマートフォンの台頭によって車載カーナビが利用されないケースも増えている。利用実態の調査結果から、車載カーナビが持つ強みと課題を可視化し、求められる価値について考察する。
2026/04/22
車載機とスマートフォンを併用するスタイルがドライバーの間で一般化している。運転環境における行動観察調査を基にデバイスの使い分けにおける境界線を明らかにするとともに、今後の車載システム開発に必要な3つのアクションを解説する。
2026/04/17
車載ソフトウェア開発における情報系(IVI)システムやADASの開発においては、それぞれ異なる高度なノウハウが求められる。この知見は車載に限らず建機などでも有用となるが、そうした開発を専門部隊が支援してくれるサービスがある。
2025/11/28
車載通信・制御系ソフトウェア開発は、ECU制御ソフト開発、ECU間通信モジュール開発、車両診断モジュール開発に分類できる。その制御対象は多岐にわたり、高度なノウハウが求められる。本資料では、開発を支援する専門部隊の実力に迫る。
2025/11/28
自動車部品メーカーや車載システム開発企業では、Automotive SPICEや機能安全規格、モデルベース開発、自動車セキュリティ規格への対応が求められている。本資料では、このような取り組みを支援するサービスを紹介する。
2025/11/27
自動車部品メーカーや車載システム開発企業などは、「さまざまな規格への対応」「車載ECUの開発や通信」「カーナビ・IVIシステムの開発強化」「ADASや自動運転」といった高度な領域で課題を抱えている。その解決策を探る。
2025/11/27
SDV化の進展により、車載ソフトウェアの重要性が高まる中、開発サイクルの短縮と品質の確保が求められている。この解決策として注目されるのがALMツール Codebeamerだ。本資料では、Codebeamerで開発管理手法がどう変わるかを紹介する。
2025/08/22
車載ソフトウェア開発におけるプロセスモデルの1つであるASPICEは現在、品質向上および法令順守の観点から準拠を迫られるケースが増加している。しかし、いざ対応を求められても、何から着手すればよいのか分からないという声も多い。
2025/08/22
開発の現場では「煩雑・属人的なプロセス管理」「プロセスごとのツールやデータのサイロ化」「影響範囲の調査や根拠確認での対応漏れ」などの課題が山積みである。そこで、SDVに対応する手段としてALMツール Codebeamerが注目されている。
2025/08/22
EV革命を筆頭に大変革期を迎え、新興メーカーが台頭する自動車業界。それらへの対抗手段として、開発の効率化とスピードアップを実現すべく、クラウドベースでソフトウェア統合や多拠点開発を支援するプラットフォームが注目されている。
2025/03/19
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