エンジニアリング時間を大幅短縮、環境変化に対応する次世代の重機設計手法とは
重機のイノベーションが加速している。その一方で課題となっているのが、システムの複雑化に伴う検証／テスト時間の増加だ。業界のトレンドや環境の変化に対応するには、エンジニアリング時間を大幅短縮する「設計の変革」が求められる。
2024/05/30
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- 製造マネジメント
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「シーメンス株式会社」のホワイトペーパー一覧（4ページ目）
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製造業のプレッシャーになるカスタマイズ需要、製造手法をどう変えるべきか
重機メーカーが直面する設計課題に対処するには、チーム間の緊密なコラボレーションが欠かせない。今日の顧客の多くは、イノベーションを実現すべく卓越したカスタマイズを必要としているが、従来のチーム体制ではそれに対応しきれない。
2024/05/30
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競争力ある製品を開発したい、中小メーカーの要件にクラウドPLMは応えられるか
製品開発は今や、社内外の多くの関係者が携わり、相互に連携することが求められる大規模プロジェクトとなっている。こうした状況で、リソースの限られる中小メーカーに足りないのが、領域横断的なデータ管理体制だ。
2024/05/30
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終盤の設計変更を大幅削減、「シミュレーション主導型」で船舶設計はどう変わる
船舶建造コストの85％が、設計段階に端を発すると推定されている。そのため、初期設計の効率化がコスト削減の鍵となるが、これを実現するにはどうすればよいのか。そこで注目されているのが、「シミュレーション主導型設計」だ。
2024/05/24
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設計の早期段階で効率向上とコスト削減を実現する、船舶設計の新しい手法とは
造船業界では、高エネルギー効率かつ低コストの船舶を競合に先駆けて市場に提供することが求められているが、従来の設計プロセスではその実現が困難になりつつある。そこで注目されているのが、「シミュレーション主導型の船舶設計」だ。
2024/05/24
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半導体メーカーが、新製品の市場投入までの時間を短縮するには？
多くの半導体メーカーが採用してきたリーン生産方式だが、それだけでは市場における競争力を維持し続けられなくなっている。そのためメーカーは、リーン生産方式のメリットを維持しつつ、製造プロセスのさらなる進化に取り組む必要がある。
2024/05/23
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航空宇宙・防衛業界のメーカーが、従来の縦割り開発手法から脱却すべき理由とは
航空宇宙・防衛業界の一部のスタートアップ企業では、アジャイルエンジニアリング手法を採り入れて大きな成果を挙げているという。従来の縦割り型の開発手法から、アジャイル手法に転換するためにはどうすればよいのだろうか。
2024/05/16
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大規模プラント設計の遅延・コスト高を抑制、「システム駆動型設計手法」とは
化学プラントなどの設計では、その複雑さとデータの膨大さから納期遅れやコスト超過が発生しやすい。解決のカギを握るのは、データの一元化による「システム駆動型設計手法」だ。本資料では、その有効性について解説する。
2024/04/25
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自動運転やEVにシフトする自動車業界、エンジニアリングの複雑化を解消するには
自動運転やスマート機能の進展、EVへのシフトなどにより、高度化・複雑化が加速する自動車業界。設計／調達／製造／サービスなど、領域の異なるチームの取り組みを調整するために、いま求められる手法とは？
2024/02/27
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造船会社に求められる「顧客ニーズ」と「納期」、相反する要件を満たすには？
造船会社には、顧客の高度化するニーズに応えることと、納期を守ることを同時に達成することが求められている。最新の調査結果から、これらの相反する要件を満たすことができていない理由と、その解決策が見えてきた。
2024/02/26
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