「進化についていけない!」ECUテストの限界をHyundai Kefico社はどう越えた?
複雑化するパワートレインECU。機能テストを進めるHyundai Kefico社は、従来のやり方では自動車用電子機器の進化についていけないという事実に直面した。その局面を転機とした、新しいアプローチと成果を紹介する。
2020/02/07
複雑化するパワートレインECU。機能テストを進めるHyundai Kefico社は、従来のやり方では自動車用電子機器の進化についていけないという事実に直面した。その局面を転機とした、新しいアプローチと成果を紹介する。
2020/02/07
警察や消防などのコミュニケーション支援業務のため、フィールドサービスの自動化が必要となった通信大手企業のモトローラカナダ。1カ月という納期に対応するため、同社が選択したのはSaaS型フィールドサービス管理ソリューションだった。
2020/02/07
エネルギー業界のニーズをITでどう充足すべきか。北欧最大規模のエネルギー企業、ハフスランドが取り組んだのは、ERPを核としてベンダーと共同開発することで機能を充実させるというアプローチだった。その成功の秘訣を紹介する。
2020/02/07
デジタル変革の影響は、フィールサービスの分野にも広がっている。だが、大半の企業に欠けているのが一貫した戦略だ。自社ならではのデジタル変革を果たすためには、プロセスを重視し、改善のサイクルを変革の基盤とする必要がある。
2020/02/07
メンテナンスと国土強靭化(ナショナル・レジリエンス)に焦点を絞った総合展示会「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2019」で、注目度の高かったセミナーの様子をレポートする。
2020/02/07
多くの製造現場では、デジタルトランスフォーメーション(DX)の取り組みが進められている。ただ、従来の産業ネットワークのままシステムのモダン化を図っては脆弱性を抱えることになる。セキュリティ面での対処が必要だ。
2020/02/06
製造業の最前線では、市場ニーズに迅速かつ柔軟に対応するため、これまで別々に進化を続けてきたITとOTの融合が進んでいる。だが、この新たな製造業の形を成功させるには重大な技術的課題もある。その解決策を探った。
2020/02/06
ものづくりの現場において、生産性や品質の向上に欠かせない現場力。その力を高め、改善するために必要な「ものづくりの見える化」について、導入のメリットや具体的な手法を解説する。
2020/02/05
製造業の現場では問題解決の手段として「見える化」が進められている。しかし、単に見える化の実践だけでは解決にはつながらないケースもある。富士ゼロックスの失敗・成功事例を通じて、見える化による改善のポイントを解説する。
2020/02/05
故障ロスやチョコ停、段取り換えロスなど、製造現場の稼働率を阻害する要因はさまざまだ。本資料ではこうした稼働率を阻害する代表的な要因について、改善の具体策を紹介する。
2020/02/05